车用空压机从活塞式往复运动空气压缩机原理出发，考虑气泵性能，设计排气量Q=190L/min；工作压力P=800000pa的发动机用气泵。通过发动机转速确定气泵转速，从而初步选定行程，确定活塞平均运动速度。进行热力计算，动力计算。根据排气量再进一步确定气缸容积，计算出缸体直径。计算出活塞受力，确定曲柄连杆尺寸，选定轴承，确定润滑方式油润滑、冷却方式通过油润滑系统循环冷却。
根据经验公式确定密封元件数量，计算查表选择密封元件。考虑到工作环境为车载，尽量使结构紧凑，减小噪声。从经济实用性出发，合理设计气泵部件，选择标准件。保证发动机用气泵的安全性、经济性、实用性。
压缩机是用来提高气体压力和输送气体的机械，属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。它的种类多、用途广，有“通用机械”之称。此次设计的发动机用气泵就是其中的一种，其功能是为汽车提供足够的气路压力，以保障汽车行驶安全。
在交通领域，能有效的提高车辆的安全性；在石化领域，往复式压缩机主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展；不断开发变工况条件下运行的新型气阀，提高气阀寿命；在产品设计上，应用热力学、动力学理论，通过综合模拟预测压缩机在实际工况下的性能；强化压缩机的机电一体化，采用计算机自动控制，实现优化节能运行和联机运行； 在动力领域，活塞式压缩机目前占有主要市场。
但随着人们对使用环境及能耗、环保等方面要求的提高，螺杆和涡旋空气压缩机开始占有一定的市场； 在制冷空调领域，往复式制冷压缩机作为一种传统的制冷压缩机，适用于制冷量较广范围内的制冷系统。虽然目前它的应用还比较广泛，但市场份额正逐渐减小。本设计主要针对于车辆等领域需求体积小，结构紧凑，小排量，高压力的空压机，此次设计的车用空压机能很好的满足条件，并应用于社会生活中。
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